BOCCOLE AUTOLUBRIFICANTI A SECCO - BG...

 

Questi tipi di boccole non necessitano di alcuna lubrificazione e sono adatti all’impiego con carichi gravosi e basse velocità. Sono costituiti da un corpo solido ( in lega di rame, acciaio o ghisa) con inserti di lubrificante solido a base di Ptfe e/o grafite. La grafite, durante il funzionamento crea una sottile pellicola che ricopre entrambe le superfici ed evita, in questo modo, il contatto diretto tra i metalli.

Sono costituite da metallo basato su bronzo massiccio con inserito uno speciale lubrificante solido. La base di bronzo resiste a forti carichi e il lubrificante solido provvede alla auto-lubrificazione. La boccola mostra eccellenti caratteristiche anche senza la prelubrificazione, sotto condizioni di temperature estremamente alte/basse ma a basse velocità. Questo materiale si presta alle soluzioni delle boccole esenti da manutenzione, particolarmente per forti carichi, e movimento oscillante intermittente.

I principali vantaggi che offrono queste boccole, sono:

• alta capacità di carico statico e dinamico
• ottime prestazioni sotto carico elevato con movimenti intermittenti
• autolubrificante ed esente da manutenzione
• tollera comunque bene qualsiasi lubrificante convenzionale
• basso coefficiente di attrito senza effetto stickslip poco sensibile allo sporco, resiste ai prodotti chimici e alla corrosione
• alta stabilità dimensionale in presenza di acqua, particolarmente adatto all’utilizzo in ambiente marino
• buona resistenza allo stress da impatto
• limitata sensibilità al carico sugli spigoli, può essere usato nei disassamenti
• assorbe bene le vibrazioni
• si presta per usi a temperature medio alte
• conduttore di elettricità, non evidenzia fenomeni elettrostatici
• alta conducibilità termica

 

BOCCOLE RILUBRIFICABILI - PTC...RK

 

Sono costituiti da un’armatura in acciaio a basso tenore di carbonio che conferisce resistenza meccanica e rivestiti esternamente con 2µm di rame. Lo strato di bronzo poroso sinterizzato viene impregnato e rivestito di POM (o PEEK) sulla cui superficie vengono ricavati degli alveoli con lo scopo di contenere il grasso e raccogliere eventuali impurità che si dovessero interporre tra l’albero e la boccola.

Questo tipo di cuscinetto radente è idoneo per applicazioni con scarsa manutenzione e condizioni di lavoro severe. Ideale per applicazioni operanti in ambienti sporchi e dove non c’è la possibilità di lubrificare in modo continuativo o frequente. Particolarmente adatto a movimenti di rotazione ed oscillanti, ha una limitata sensibilità al carico sugli spigoli ed è idrorepellente. Ha un buon comportamento smorzante che lo rende insensibile agli urti.

I principali vantaggi che offrono queste boccole sono:

• Possiedono un basso tasso di usura
• Interessanti proprietà antifrizione
• Notevole possibilità di PV
• Sono idonei per carichi con urti

 

BOCCOLE RULLATE IN BRONZO - PBC..AR/FP

 

Le boccole di questo tipo sono completamente di bronzo e particolarmente indicate per le applicazioni che necessitano di una rilubrificazione in quanto operanti in ambienti sporchi. La superficie di strisciamento presenta alveoli che contribuiscono a migliorare la lubrificazione. Le boccole rullate si distinguono soprattutto per la loro parete sottile ed è grazie a questa caratteristica che a parità di diametro dell’albero e di sollecitazioni, l’ingombro è inferiore a quello di una boccola tornita o di un cuscinetto.

E’ un bronzo allo stagno (CuSn8) con eccellenti caratteristiche di scorrimento. Questo materiale è particolarmente adatto quando occorre assicurare alta resistenza all’usura, alla grippatura, alle alte temperature, alla corrosione e un alto limite di fatica. La superficie di strisciamento è ottenuta per lavorazione meccanica e munita di rientranze romboidali (PBC..AR) o con fori passanti (PBC..FP) che permettono una maggior capacità di accumulare lubrificante.

I principali vantaggi che offrono queste boccole, sono:

• ingombro minimo
• risparmio di peso rispetto alle boccole tornite o ai cuscinetti
• impiego minimo di materiale
• capacità massima di carico
• dato che le boccole si ottengono da nastri è molto semplice averle provviste di alveoli
• manutenzione facile
• la versione con colletto assorbe sia le spinte assiali che radiali

 

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